qanday qilib kanoeda suzish kerak

Slim, Tasdiq dizayni va ochki, kanoe shimoliy Amerika tub aholisi tomonidan ixtiro qilinganidan beri kanoe ko'pini o'zgartirmadi, ammo bu hali ham tasodifiy peddlerlar uchun eng mashhur qaynoq tanlovlardan biri va jiddiy ishtiyoqli ishlarni amalga oshirmoqda. Kayaks kabi alternativalarga nisbatan kanoeda eshkak eshish, ba'zi amaliyotni o'rganishi mumkin. Biroq, siz uni osib qo'yganingizdan so'ng, yolg'iz yoki do'stlar bilan bog'liq bo'lmagan joylarga tashrif buyurishning erkin, ekologik toza usuli bor - yomon emas!

Qadamlar

Oldindan oldinga tushirish

1. Ishga tushirishdan oldin xavfsizlik xavfsizligi uskunasini sotib oling yoki ijaraga oling. Barcha suv faoliyati singari, kanoedastalashda kelayotgan sarguzashtlar paytida siz o'rnatishdan oldin sizga tegishli uskunalar mavjudligiga ishonch hosil qiling. Kamdan kam bo'lsa ham, cho'kish kabi xavf tug'diradi, xazil, hazil. Quyida yalang'och minimal uskunalar tavsiyalari - Kanoxonani rejalashtirgan mintaqada ma'lum bir ma'lumot uchun mahalliy tashqi hokimiyatga murojaat qiling (masalan, park, parkdagi idorangizning idorasi). Shuningdek, 'kerakli narsalarga' qarang.

   

   • Bundan tashqari, siz hech bo'lmaganda oqilona malakali suzuvchi bo'lishni xohlaysiz, chunki kapital sifatida (kanoedan o'tib ketish) yangi boshlanuvchilar uchun tez-tez muammo bo'lishi mumkin.
2. 

   Kanodagi muvozanatni muvozanatlash uchun past tortishish markazini saqlang. Siz birinchi marta kanoeda ko'tarilsangiz, siz muvozanatlash qiyin va har bir kichik harakat kemani kutilganidan ko'proq narsani o'zgartirishi mumkinligini darhol sezasiz. Ushbu tosh hissiga qarshi turish uchun iloji boricha past darajada turing - siz hatto barqaror his qilmaguningizcha, qayiqning pastki qismida o'tira olasiz yoki tiz cho'kishingiz mumkin. Ko'pincha kanonlarning o'rindiqlari siz atrofda qolmaganingiz yoki turganda nozik muvozanatni ta'minlaydi. Agar siz o'zingiz plaklingda bo'lsangiz, qayiqni boshqarishingiz uchun old tomonda (tog ') bilan orqa tomondan o'tiring. Agar sizda ancha ko'p tishli bo'lmasa, markazda o'tirish orqali muvozanatlash osonroq bo'lishi mumkin.

   • O'rindiqda iloji boricha to'g'ri o'tirishga harakat qiling. Tanangizni suvning yuzasiga perpendikulyar saqlash (odatda, bu to'g'ri va pastga) sizga qulay balans beradi.
   • Xavotir olmang! Qaroqqa / s suvda bo'lganida qayiq yanada barqaror bo'ladi, chunki harakatlanuvchi suvning qarshiligi qayiqni tik ushlab turishga yordam beradi.
3. 

   Bir qo'li bilan va boshqa bir necha fut pastga bo'yashni ushlang. Qayiqda o'tirgan holda o'tirgan holda, ikkala qo'lingiz bilan panjani ushlang.

   • Bir qo'lni dastagining uchiga qo'ying (bu erda odatda yumaloq qism bo'lishi kerak; agar bo'lmasa, tepada tutqichni ushlang.) Bu sizning qayiq tomoningiz kabi yuboriladi.
   • O'zingiz uchun qulay bo'lgan dastagidagi pastki nuqtaga tushirish uchun boshqa qo'lingizdan foydalaning. Odatda, bu hech bo'lmaganda oyoqning tekis qismida yoki shundan iborat bo'ladi - yassi qismning yonidagi o'ng tomonda, bu sizni ko'proq ishlashga majbur qiladi. Qo'lingizni burang, pastki kaftingiz qayiq tomon qarasa. Bu sizning suvingiz tomoni deb nomlanadi.
4. 

   Panelingiz bilan oldinga boring. Sizning insultingizni boshlash vaqti keldi! Suvning yonma-yonlikdagi elkalari oldinga siljish uchun torsoga burish bilan boshlang. Xetdlni oldinga siljiting (suvdan), keyin uni suvga soling (lekin dastagining ko'p qismi emas) cho'kadi. Qat'iy taxtaning milni iloji boricha kuch uchun iloji boricha vertikal tomonga mahkamlang.

   • Tananing pozitsiyasini unutmang. Siz o'z joyingizdan harakatlanmasdan yoki oldinga egmasdan, iloji boricha oldinroq oldinga borishni xohlaysiz. Bu sizni muvozanatlaydi.
5. 

   Qopqoqni sizga qarab torting. Qo'lingizdagi (va sayohat yo'nalishi) bug'doyning yonida perpendikulyar va yadro mushaklaridan foydalaning.

   • Quvonchingizni yasang (ba'zi manbalar kanoega tegishning ichki chetini ushlab turish tavsiya etiladi). Keksa qayiqqa tushish bexosdan qayiqni aylantirishi mumkin.
   • Mushak intizomi samarali saralash uchun muhimdir. Siz asosan tanangizning asosiy mushaklarini emas, balki o'zingizning mushaklaringiz emas, balki sizning tanangizning asosiy mushaklaridan foydalanmoqchisiz, ikkinchisingiz sizni yaralash va qayiqdan keyin bezovta qilishi mumkin.
6. 

   Qopqog'ingizda pikting harakatini qayta yoqing. Pichoq sizning kestirib turganda, qudratni plakka olishni to'xtating. Pichoqni suvdan yuqoriga va tashqariga olib chiqishni boshlang. To'xtang, keyin uni oldinga siljitish uchun pichoq yuzasiga parallel ravishda aylantiring.

   • Siz endi boshlang'ich holatingizda qaytib keldingiz! Shunchaki pikdingni davom ettirish uchun yuqoridagi qadamlarni takrorlang - kanoe kattalashishi va yaxshi tezlikda oldinga siljish kerak. Biroq, agar siz faqat qayiqning bir tomoniga qo'shilsangiz, siz doiralarda bo'lasiz. Qisqa plakling haqida ma'lumot olish uchun quyida ko'ring.
7. 

   Siz har bir sonli zarbalarga panjani almashtiring. Agar siz biron bir kanoeda kiyganingizni ko'rsangiz, ehtimol u har bir sigaretdan suvning bir necha sonidan tortib olib, qarama-qarshi tomonda suzishni boshlaganini payqadim. Bu kanoeda kanoeda to'g'ri chiziqqa aylanishi - faqat bir tomonga burab, siz o'zingizning pikangizning qarama-qarshi tomoniga o'girila boshlaysiz. Qoching, kestirib bo'lganida, suvni suvdan torting. Uni qayiqqa perpendikulyar ko'taring va yuqori va pastki qo'llarning o'rnini o'zgartirganda - bu tabiiy his qilishi kerak. Uni avvalgidek suv va yaproq ichiga joylashtiring.

   • Qarama-yo'llarni qachon almashtirish uchun 'ritm' ni his qilish uchun bu bir necha marta mashq qilishni sinab ko'ring. Ko'pchilik uchun almashtirish eng yaxshisidir - aniq raqam sizning pikting shaklida va sizning zararli ekanligingiz qanchalik qiyin bo'ladi.
   • Agar siz tandem (i.e., kanoeda ikki kishi bilan), siz sherigingiz bilan almashishni muvofiqlashtirasiz. Hamkor bilan plakling haqida ma'lumot olish uchun quyida ko'ring.

Boshqaruv

1. 

   Yumshoq burilishlar uchun doimiy ravishda bir tomonga Kano olishning eng oddiy usuli, ehtimol siz eng intuitivdir, siz kanoeda (orqa) yoki kanoening markazida o'tirganingizni, odatdagidek, odatdagidek qarama-qarshi yo'nalishda aylana boshlaysiz. Ya'ni chap tomonga burilib, o'ng tomonda va o'ng tomonga burilib, chap tomonda aylaning. Siz qayiqning yo'lini sezish kerak, har bir insult bilan bir oz o'zgaradi.

   • Ushbu usul, albatta, yumshoq tuzatishlar uchun juda yaxshi, chunki u qayiqni tezda aylantirmaydi, u sizni ham sekinlashtirmaydi. Masalan, agar siz suvdan 100 metr (330 fut) bo'lgan qumbarni ko'rsangiz, bu burilish uslubidan foydalanishga mos kelsangiz, bu burilish uslubidan foydalanishga mos keladi, ehtimol siz shoshilmaysiz.
2. 

   Ko'proq boshqariladigan burilishlar uchun 'J' stokidan foydalaning. Kano pishganda, qayiqning bir tomonida yotganingizda ko'p vaziyatlarda samarali boshqarishda samarali boshqaruvning samarali usuli, tezroq burilish kerak bo'lganda juda ko'p vaqt bor. Yuborishning eng oddiy usullaridan biri J Broke deyiladi. Ushbu usuldan foydalanish uchun siz qayiqning ustki qismida o'tirishni xohlaysiz.

   • Jorf-nogiron bo'lish uchun, eshagingizni orqangizga soling, shunda u qayiqning yon tomoniga tekis bo'lib, uni deyarli tegizish kerak. Siz buni qilayotganingizdek, sening elkalari qayiqning yon tomonlariga parallel ravishda sizning elkangiz buralib turing. Oldinga siljish holatiga qaytish uchun yadrodan va torso mushaklaringizdan foydalaning - bu eshakni bir oz tomonga burish kerak, shunda qayiq plakka yoqilgan bo'lsa, xuddi agar siz a-dan foydalanayotgan bo'lsangiz rul rul.
   • Ushbu insultdan foydalanishdan saqlaning. Bu sizni tezroq aylantirganda, oldinga siljishingizni sekinlashtiradi.
3. 

   O'tkir burilishlar uchun katta orqa qatlamlardan foydalaning. Yuqorida muhokama qilingan J zarbasi aslida 'orqaga supur' deb nomlangan maxsus tokchikning kichikroq versiyasi. Orqa tarafdagi supurish hajmini oshirish orqali siz aylantiriladigan tezlikni oshirasiz. Biroq, kattaroq orqa tarafdagi supuralar sizni yanada sekinlashtiradi, shuning uchun ularga kerak bo'lganda ularni saqlab qolishni xohlaysiz yoki yana tezlikni oshirish uchun toqat qilishingiz kerak.

   • Orqa tarafdagi supurish uchun, siz Jon-nogiron bo'lishingiz uchun orqangiz bilan boshlang. Bu safar siz tanangizni to'g'rilaganingizda, harakatni tugatgandan so'ng, u butunlay yonma-yon suzishga imkon bering - bu harakatni tugatganingizda qayiqning yon tomoniga perpendikulyar bo'lishi kerak. Siz zudlik bilan qayiq yoqilganda bir xil tomonga burilishingiz kerak.
4. 

   Shu bilan bir qatorda, o'tkir burilishlar uchun duranglardan foydalaning. Kanoingizda keskin burilishlarni amalga oshirish uchun yana bir usul 'durang' deb ataladi. Ushbu usul samarali, ammo uning shakli boshqa zarbalardan farq qiladi, agar siz tajribali pistonler bo'lsangiz, harakat qilishda harakat qilish uchun yanada noqulay bo'lishi mumkin. Jiddiy vaziyatda uni ishlatishdan oldin uni sekin tezlikda sinab ko'ring.

   • Durangni qilish uchun, suvga cho'ntagingizni to'g'ridan-to'g'ri yoningizda o'tkazing. Qo'llaringiz iloji boricha to'g'ri bo'lishi kerak, yalang'och vertikal bo'lishi kerak, chunki uni ushlab turishingiz mumkin va sizning qayiqlaringiz sizning qo'lingiz ustida bo'lishi kerak. Qattiq bosguncha yoki unga yaqinlashganda, u holda pishiriqni parallel tomonga qarab ushlab turing. Siz shoshqaloqxonada o'tirganingizni taxmin qilib, kanoe plyonka qarshisidan qarama-qarshi tomonga o'girilishi kerak.
   • Suvdan paqirni olib, pichoqning yo'nalishini o'zgartirmasdan suvdan orqaga silkitib olib tashlang. Bu yerdan siz oddiy oldinga intilish yoki J insultga o'tishingiz mumkin.

Hamkor bilan bezatilgan

1. 

   Kanoening qarama-qarshi uchlarida o'tiring. Tandemda (sherigi bilan) dog 'iffing, ba'zi bir muhim farqlar mavjud. Bir joyda ikki kishi o'tirganida, qayiqni 'bezak' saqlash juda muhimdir, ya'ni suvda muvozanatli ekanligiga ishonch hosil qilish muhimdir. Shunday qilib, siz qayiqning kamonidagi (old tomonidagi) va ikkinchisida o'tirgan bir kishini (orqada) o'tirganingizni xohlaysiz. Bu tabiiy va muvozanatli his etadigan o'tirish tartibi bo'lishi kerak.

   • Agar bir kishi ikkinchisidan ancha og'ir bo'lsa, siz ushbu odamning oxiriga ko'proq vitessiyani og'irlikni tenglashtirish uchun siz ko'proq vitesingizni ko'proq qo'yishingiz mumkin.
   • An'anaviy kanoeda bo'lgan atamalar, kamonda o'tirgan odam, kamon va qotib qolgan odam, sterman deyiladi.
2. 

   Beyker tezlikni yo'lga qo'ysin. Jamoa sifatida chizilganda, siz maksimal quvvat olish uchun sizning zarbalarini sinxronlashtirishni xohlaysiz (ularni bir vaqtning o'zida boshlang). Bola oldinga qaraganligi sababli, qallobni ko'rmayapti, ekinlar sur'atni o'rnatadi. Bu shuni anglatadiki, bu zo'ravon odamning atrofiga emas, balki uning bo'g'ilishiga mos kelishni anglatadi. Albatta, ikkala portlovchilar qulay sur'atni aniqlash uchun bir-birlari bilan gaplasha olishlari mumkin - yaxshi muloqot - bu tez, baxtli sayohatlar uchun kalit.
3. 

   Stererman boshqaruviga yo'l qo'ying. Qayiqning qotib qolganida o'tirgan odam deyarli har doim, qayiqning old tomondan qarama-qarshi tomonni belgilaydi. Shunday qilib, qalloblar qayiqni to'g'ri yo'nalishda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun javobgardir. U normal qiyofalarida, shuningdek J urish va qayiqqa ishora qilishni davom ettirish uchun maxsus texnikalardan foydalanishi kerak. Beyman navbatda yordam berishi mumkin, ammo odatda etakchi rolni qabul qila olmaydi.

   • Strerman qayiqning boshqaruvi ustidan nazoratni kuchaytirish sababi, qayiqqa chidamli suv bilan shug'ullanishi kerak. Aslida, qayiqni suv orqali 'kesish' uchun javobgar bo'lganligi sababli, u doimo suvni itarib yuboradigan suvning qarshiligini his qiladi. Boshqa tomondan, qattiqqo'l bunday muammoga duch kelmaydi, shuning uchun o'girilib, atrofdagi suvdan 'surish' ni o'z ichiga oladi.
4. 

   To'g'ri chiziqda sayohat qilish uchun yonma-yon foydalanishingizni sinxronlashtiring. Oldinga sayohat qilganda, ikkalasi ham kanoening qarama-qarshi tomonlariga borganlarida, odatda eng to'g'ri natija beradi. Siz tasodifan qayiqning bir tomonida pakinglingni boshlamasligingizga ishonch hosil qilish uchun, uni bir vaqtning o'zida almashtirishga olib keladi. Umuman olganda, sternman 'tugmasini' chaqiradi! buni amalga oshirish vaqti kelganida.

   • E'tibor bering, Sternman qayiqning yo'nalishi ustidan nazoratga ega, chunki kanoeda asta-sekin sakrash, kamon qarama-qarshi tomondan paydo bo'lgan bo'lsa ham, shuning uchun ishlarni almashtirish muhimdir.
5. 

   Bachak uchun boshqaruv usullarida tafovutlardan xabardor bo'ling. Ikkinchi paddler qo'shilishi bilan kanoeda bir oz farq qiladi. Yuqoridagi bo'limda barcha qat'iy odamning boshqaruv usullari odatdagidek ishlaydi, kamonning boshqarishi uchun harakatlari qayiqning oldida pozitsiyasida boshqacha ishlay oladi. Agar kamon ushbu farqlarni tushunsa, u qayiqning boshqaruviga yordam berishi mumkin. Quyida kamonni boshqarishda yordam berish uchun ishlatiladigan texnikaning qisqacha mazmuni:

   • Oldindan oldinga yugurish odatiy holga keladi (qayiq kamonning po'stloqidan o'giriladi.)
   • Ishni orqaga torting (qayiq kamonning po'stini tomon buriladi.)
   • Qayta tutun qilishning o'rniga, kamonchi odatda ishlov berishga yordam berish uchun old supururilgan texnikani ishlatadi. Bu aslida orqa supuraning aksi - kamon po'stloq bilan oldinga siljiydi, so'ngra suvning yuzasi bo'ylab keng yalang'och holda uni orqaga suring. Bu odatiy hujumchining kuchli versiyasi kabi ishlaydi, qayiqni kamonni kamondan uzoqroqqa aylantiradi.

Ekspert savol-javob

Maslahatlar

• Agar siz yolg'iz qolsangiz, sizning kanoeda siz nosimmetrikdir va siz shilimshiq o'rindiqni afzal ko'rasiz (kamonning orqa tomoniga o'tirgan holda) kanoeda suzishni va kamonning orqasida o'tirishga harakat qilasiz (sizning yo'nalishingiz tomon o'tirib) sayohat). Bu sizni o'zingiz xohlagan o'rindiqqa tushirmasdan, sizning padlandli texnikangizga ta'sir qilmasdan qo'yadi.
• Agar yolg'iz qoldiq va toshbo'ron bo'lsa, qayiqni muvozanatlash uchun bir sumka yoki suvning bir sumka yoki suvning bir sumka yoki suvning bir sumka qo'shishingiz kerak bo'lishi mumkin. Kano, sizning boshqaruv qobiliyati qanchalik qattiq bo'lsa ham.

Ogohlantirish

• Har doim kapitalni rejalashtiring! Savdo, oziq-ovqat, omon qolish vitesini, hamyon, kalitlarni va boshqa zarur jihozlarni qo'llash uchun quruq sumkadan foydalaning. Agar sumkaga tushadigan suvda urilgan bo'lsa, sumkani kanoeka yoki tishlilarga bog'lang.

Kerak bo'lgan narsalar

• Shaxsiy flotatsion qurilmalar (PFD) (hayot pidjakini kiyish yaxshiroq)
• Peshonalari (+ bitta zaxira)
• Budor va shimgichni (oqartirish shishasini kesib oling va satr qo'shing)
• Rassomlar (qayiqning har bir uchida, hech bo'lmaganda qayiqingiz uzunligi. Agar astar kutilsa
• Xaritalar, sayohat yozuvlari
• Shaxsiy quruq sumka / lar (bir kishi uchun bitta)
• Suv shishasi
• Yomg'ir vitesi, shlyapa, Quyosh ekren, lab Balmm
• Tog'ni pastga tushirish, taglik, Hex kaliti
• Sumka (daryo sayohat)
• Hushtak
• Pichoq
• Püskürtün, halqa
• Dubulg'a, sandal, suv paypoqlari
• Wetcite, padarlangan ko'ylagi
• Omon qolish to'plami (suv tozalashi, birinchi yordam, yong'in, boshpana va boshqalar)